擁有全國三成以上低空經濟產業鏈，消費級無人機市場份額占全國95%，工業級無人機市場份額占全國54%，均居全國第一……廣東在低空經濟賽道上已經領飛全國。在新質生產力加速孕育的當下，南粵大地以制造業根基為支撐，以場景創新為動力，推動低空經濟從技術突破邁向產業藍海。“我們的M1電動垂直起降機型已實現5人載客首飛，它將成為城市交通的新載體。”廣東省中山福昆科技解決方案負責人周郁輝告訴記者。類似的產業創新不斷涌現，億航智能的EH216—S獲得全球首張標準適航證和企業運營合格證，小鵬匯天的飛行汽車即將量產……廣東低空經濟已構建起覆蓋研發、制造、運營的完整生態鏈，產業規模突破千億元大關。成績背后，是廣東制造業基因的深度賦能。目前，廣東聚集了低空經濟相關企業1.5萬余家，產業鏈覆蓋材料研發、零部件制造、整機生產、運營服務、產業金融等全環節，產業生態日趨完善，已在城市治理、空中交通、應急救援、低空文旅等多個場景形成百舸爭流的格局。記者近日來到聯合飛機集團深圳總部，觀摩了農業植保無人機準確完成噴灌測試任務的全過程?？焖倨痫w、平穩運行、精準噴灑、安全降落……短短兩分鐘，上百平方米的草坪得到了澆灌，而工作人員只需遠程簡單操作。目前聯合飛機的農業植保無人機，集噴灑、播撒、運輸、航測于一身。聯合飛機集團深圳基地總經理李曉亮介紹，展廳里紅色的載重無人機，已在森林救火、防汛中出色完成任務。還有一款機型可以在電力巡檢場景中，以毫米級精度排查線路隱患。應用場景創新，離不開核心技術攻堅。低空航空器核心部件“卡脖子”，低空飛行“四張網”建設不足，是低空經濟發展面臨的難點。在廣州市南沙區明珠科學園，圍繞“裝備研發—系統集成—技術服務—產業孵化”全鏈條創新體系的空天創新谷正在建設推進。這里面向低空經濟、航空航天、智能無人等產業，培育、孵化和引進創新創業企業及團隊，打造國內空天科技產業一流孵化基地。其中的廣東空天科技研究院，是聚焦空天科技前沿的“未來工廠”。“我們設計的單人飛行背包與國外同類型產品相比，率先實現了自動駕駛?！睆V東空天科技研究院首席科學家黎作武告訴記者，廣天院的飛演指控中心、飛行器起降試驗場、低空飛行器風洞試驗平臺、力熱聯合試驗平臺、航電實驗室等，都將為低空航空器的研發、制造起到推動作用。廣東低空經濟的起飛關鍵在于技術攻堅與制度創新“雙向突破”?；A設施是低空飛行必不可少的支撐保障。廣州、深圳、珠海等地市相繼印發低空發展規劃，打造全省低空經濟發展“1+N”政策體系。低空飛行離不開“空中路網”的支撐?！盎浉郯拇鬄硡^首條跨海低空物流商業化航線在中山市小欖鎮宏昌物流園正式啟動，目前已開通深圳—中山、中山—珠海2條低空飛行商業化物流航線，每天飛行10個架次?！敝猩绞锌茖W技術局高新技術與區域創新科科長鄭晨暉告訴記者?？沼蚬芾?，廣東以改革破題。深圳已累計開通無人機航線近300條，完成載貨飛行170多萬架次。全省累計開通無人機航線超700條，無人機物流配送年飛行近80萬架次，正加速構建全省30分鐘航空醫療救援網絡。去年底，廣東省開通5G—A基站超1.1萬個，廣州、深圳、珠海等地已率先建成了一批低空起降場（點）。深圳龍崗正探索建立健全產品標準體系，積極推動智能航運、智慧物流、消防應急、低空經濟及交通管理領域標準建設，推進消防無人機技術指南、低空技術規范及航路規劃等標準化建設。廣東省發展改革委二級巡視員白玉稱，廣東省將堅持發展與安全并重、創新與改革引領，加快構建應用和產業互促、制造和服務融合的發展格局，到2026年，實現市場規模超過3000億元，打造全國領先的低空經濟產業高地。